Die empfindlichen Lamellen der sieben hintereinander positionierten Kühlmittelleitungen waren stark mit Kalkrückständen beaufschlagt. Die sichtbaren Oberflächen sahen wegen vorangegangener Reinigungsversuche relativ sauber aus. Einer dieser Reinigungsversuche wurde offensichtlich mit Einsatz von Chemie ausgeführt. Nahezu das gesamte Tauschervolumen war jedoch immer noch stark mit Kalkablagerungen behaftet, die durch den Chemieeinsatz in Teilbereichen noch „verbacken“ wurden.