Nettoyage
industriel moderne

FilterMaster for cars

Nettoyage des filtres à particules diesel pour voitures et véhicules utilitaires jusqu’à 3,5 tonnes

                 Version sans air comprimé

La qualité et l’efficacité du processus de nettoyage « FilterMaster for cars » sont convaincantes. Aucun découpage ni soudage requis, l’ensemble du boîtier, y compris les conduites, reste intact. Les méthodes de nettoyage des filtres à particules diesel (FAP) des voitures qui existent aujourd’hui ne sont plus d’actualité et ne peuvent pas concurrencer ce nouveau système en termes de maintien de la valeur. Le processus diffère également de manière significative des processus de nettoyage qui rincent les filtres à particules avec de l’eau ou avec des produits chimiques à base d’eau ou autres. L’eau peut pénétrer dans le « washcoat » poreux dans lequel se trouvent les particules métalliques catalytiquement actives. « FilterMaster for cars » se différencie par l’utilisation d’air comprimé purifié auquel est ajouté, pendant une courte période, un agent actif sous forme d’aérosol, dans une quantité de l’ordre du millième. L’agent actif est non toxique et même buvable, même si son goût est plutôt désagréable. Selon toute constatation et l’expérience dans ce domaine, il est exclu que les surfaces catalytiquement actives soient endommagées par l’agent actif. L’innocuité du procédé sur les filtres à particules de suie a été contrôlée, notamment par un test de procédé de l’Université de Paderborn, lors duquel aucun effet négatif de cette « chimie potable » n’a été constaté sur l’activité catalytique du filtre à particules diesel. L’histoire a débuté en 2011 dans le cadre d’un projet financé sur deux ans, auquel participaient non seulement la société Kipp Umwelttechnik, mais également l’Université de Paderborn, pour le développement d’un procédé de nettoyage des FAP sans démontage ni séparation de l’entrée / sortie du filtre. Ce projet de financement a jeté les bases du développement commun qui a, par la suite, donné naissance au « FilterMaster for cars ».

Version avec air comprimé

Les avantages du processus « FilterMaster for cars » s’étendent à plusieurs domaines:

  • le nettoyage entièrement automatisé minimisant les sources d’erreur
  • le nettoyage propre et en douceur préserve la capacité catalytique du filtre
  • le nettoyage sans séparation ni soudure préserve la qualité du boîtier du filtre
  • les risques de dommages, tels que le frittage lors de la cuisson à des températures supérieures à 550 °C, sont évités car les filtres sont traités après le nettoyage à une température de seulement 350 °C.
  • Les temps de nettoyage rapides réduisent les temps d’immobilisation du véhicule
  • Les coûts pour le nettoyage du filtre sont réduits

Vous trouverez des informations supplémentaires sur les systèmes de nettoyage des filtres à particules diesel de mycon GmbH et sur le processus de nettoyage dans la vidéo ci-contre.

  La société mycon GmbH propose la solution « FilterMaster for trucks», spécialement pour les camions.

Nettoyage de filtres industriels

mycon propose des installations permettant de nettoyer différents filtres industriels.

 

Exemples d’application

Filtre d’air d’échappement lubrifié avec de l’huile avant le nettoyage

Filtre d’air d’échappement encrassé par l’huile après le nettoyage

Filtre d’air d’échappement encrassé par l’huile après le nettoyage

Catalyseur d’une installation de postcombustion d’air d’échappement avant le nettoyage

Catalyseur d’une installation de postcombustion d’air d’échappement après le nettoyage

FilterMaster for trucks and more

Nettoyage des filtres à particules pour les poids-lourds, les locomotives, les bateaux et bien plus

Cette installation de régénération est une nouvelle forme dans la gamme des concepts existants de régénération des FAP. En termes de rapidité et de succès du nettoyage, le système mycon représente un saut en avant par rapport aux méthodes conventionnelles.

En utilisant certains mélanges de dioxyde de carbone et d’air comprimé avec des additifs, ainsi que d’autres gaz industriels, plusieurs buses à jet spécialement développées sont utilisées pour régénérer les surfaces des filtres en métal et en céramique. Le système s’adapte au type de filtre pour en traiter toute la surface et régénérer plus de 90 % de la proportion initiale de suie.

Chaque type de filtre peut être contrôlé avec précision et traité de manière répétée. Le système fonctionne en circuit fermé. Les anneaux adaptatifs à bride permettent l’installation de presque tous les types de filtres, même les filtres angulaires de conception plus ancienne peuvent être régénérés.

Un système entièrement automatisé est disponible pour les opérations de régénération en série dans les stations de collecte du secteur automobile, dans les stations municipales, dans les grands chantiers de construction ou autres sites nécessitant régulièrement le nettoyage de filtres. Un appareil manuel est également disponible pour des besoins moins réguliers.

À l’instar de tous les appareils mycon, la nouvelle station de nettoyage peut être louée et permet ainsi d’économiser des frais d’investissement. Cette location inclue les équipements et l’ensemble de la technologie.

Installation de contrôle de filtres

L’installation de contrôle de filtres du fabricant mycon permet de mesurer le débit des filtres à particules de gaz d’échappement/filtres industriels. La mesure est effectuée une fois avant et après le nettoyage. Après le nettoyage, le débit doit être quasiment identique à celui des filtres neufs.

 

L’installation de contrôle est adaptée aux filtres à particules de gaz d’échappement/filtres industriels jusqu’un poids de 500 kg environ.

Pour de plus amples informations, veuillez consulter notre catalogue:

Applications FilterMaster DPF

Filtre pour modernisation de bus avant et après le nettoyage avec FilterMaster for trucks and more

Filtre à métal fritté avant et après le nettoyage

Filtre pour voitures avant et après le nettoyage avec FilterMaster for cars

Filtre à particules diesel d’une locomotive avant et après le nettoyage avec FilterMaster DPF

Filtre à particules diesel Euro 6 pour camions avant le nettoyage avec FilterMaster DPF

Filtre à particules diesel Euro 6 pour camions après le nettoyage avec FilterMaster DPF

Catalyseur pour voitures avant et après le nettoyage avec FilterMaster DPF