mycon a développé un procédé de refroidissement spécial pour ce domaine d’application. L’université de Paderborn et l’école supérieure de Hamm-Lippstadt s’intéressent depuis longtemps déjà, en collaboration avec des constructeurs automobiles et des sous-traitants, à la séparation sans dommage des pièces collées. Le collage de pièces est désormais utilisé dans presque tous les secteurs industriels, car il offre des avantages considérables, tels qu’un gain de poids, des assemblages extrêmement durables sans déformation ou l’économie d’opérations de finition. Jusqu’à présent, le problème résidait toutefois dans la séparation des pièces collées. Les surfaces collées peuvent certes être détachées au moyen d’un chauffage intense. Mais pour cela, il est nécessaire de chauffer les surfaces des pièces collées jusqu’à 350 à 400 °C afin d’atteindre une température suffisamment élevée dans la couche de colle pour pouvoir ensuite la séparer.

Il s’est toutefois avéré que cet apport de température élevé pouvait endommager les matériaux et les couches de colle adjacentes. C’est pourquoi l’université de Paderborn et l’école supérieure de Hamm-Lippstadt ont développé, dans le cadre du projet Fosta, un dispositif permettant de séparer des pièces collées par l’action partielle du froid. Des constructeurs automobiles, des fabricants d’acier, des producteurs de colles et d’autres entreprises de renom collaborent au projet Fosta. Il s’est toutefois avéré difficile d’atteindre les basses températures nécessaires à la séparation des couches de colle au moyen d’un procédé de congélation facile à mettre en œuvre.  SplitMaster, le nouveau procédé de refroidissement de mycon, a permis de remédier à cette situation. Le refroidissement nécessaire des surfaces collées en vue de la fragilisation de la colle, suivi d’une légère séparation mécanique, s’effectue en très peu de temps.

Le nouveau procédé SplitMaster de mycon permet la séparation non destructive de pièces collées. Ainsi, les réparations et le recyclage de pièces collées deviennent économiques, même dans le cadre de la réparation de carrosseries.